|
1. 系统背景
为促进公路管理水平跨越式提高,全面提高公路交通管理、车辆通行管理、路网调度的管理信息程度,各交通管理部门需要建立以公路信息化为主的基础信息管理。交通管理信息数据库的建设是交通信息管理必不可少的条件,每天面对大量的数据的生成,采用传统手工分析数据的方法显然是不适用的。
2. 系统目标
通过使用NHS决策辅助系统, 将公安交通管理指挥信息系统所提供的各类交通信息, 进行分析、统计、预测、告警等, 使决策者及管理者快速准确地预测交通拥挤状况, 实时的对交通管理指挥方案进行优化, 合理调度执行交通的各种疏导。
3. 系统设计
1) 抽取原始数据层:
采集的公路数据被存放于交通管理部门的数据库中(如Oracle或SQL Server)。NHS的数据导入模块通过ODBC或JDBC的套接,将用户的原始数据进行抽取。
2) 提取分析数据层:
基于行业知识、经验以及以客户为中心构建星型模式:
根据交通管理分析的具体情况以及管理人员的需求,将数据以星型或雪花型创建相互关系。如在一份由主键(如:路口名称,车型,时段)及分析汇总数值字段(如:车流量)组成的事实表,通过该事实表的主键:路口名称,车型将四周相关的维表 (如:路口表,车型类别表)连接起来。 创建NHS数据仓库抽取出的交通管理分析数据被存储于NHS数据仓库。
3) 管理分析层:高性能的行列数据分析及多维数据分析处理系统:
存储于NHS数据仓库的交通管理分析数据运行在NHS决策辅助系统的行列分析模块后,生成一份由行与列组成的交通管理信息报表,此报表主要包括的各列名称有:车型,车道,车向,位置,车速,车流量及时间,交通管理人员可根据每一行的信息,按照实际需要,将此份报表转化为一份多维分析图形或图表。在此多维分析报表中,用户可灵活调换各维的位置,对数据进行多种形式的分析。例如在一份由时间段,车流辆及车向三维所组成的多维分析图形中,交通管理人员可通过鼠标拖拉,将时间段作为横向坐标,车流量(即测量维)作为纵向坐标,它反映出每一时间段,不同路口方向(东,南,西,北)的车流量。交通管理人员亦可随意调换所要分析的维的位置,生成不同组合的分析数据。
4) 决策控制层:
将前三层的所有分析结果、报表数据汇总,交通管理决策人可通过Intranet、Internet、了解交通运营状况,同时可实时将决策意志、信息传达到第一、第二层级的各子系统,最终完成一个良性的管理闭环。结构(如图)
5) 系统功能 :
成功的应用该系统可帮助指挥中心分析各街道、路口在各时间段通往的车辆,统计违章驾驶员及酒后开车造成交通事故的比例等等,通过这些统计及分析,管理者能更准确及时地指挥交通,制定交通管理法规,调度执行交通的各种疏导工作。 由于NHS决策辅助系统具有强大的分析和数据管理功能,不仅能够适应各种层次管理部门随时了解已有公路现状的需要,同时还能够通过强大的空间分析功能和丰富的图形及图表的显示,实现车辆通行管理、路网调度系统的电子化。它将彻底改变信息处理方式,使交通规划、建设、管理和运营变得直观、轻松和高效,并将成为交通各部门日常信息处理不可缺少的新工具。
6) 系统展示 :
下图为交通管理部门在NHS决策辅助分析系统进行高峰时区机动车车种分析的一输出到PDF的分析报表。 (如图)

|